Debeljuca – prvi turski trolejbus, ponovo na ulicama Istanbula

Replika prvog trolejbusa domaće proizvodnje, nazvanog “Tosun” (Debeljuca), koji dva puta dnevno saobraća na liniji Taksim-Edirnekapi u Istanbulu, privukla je veliku pažnju kako građana Istanbula, tako i posjetilaca iz svih dijelova svijeta.

Trideset godina nakon što je stavljen van službe, istanbulska kompanija Električne tramvajske linije i Tunel (IETT) je napravila repliku trolejbusa koji je počeo saobraćati ove sedmice. Trolejbus je napravljen za samo tri mjeseca uvažavajući sve elemente i originalni stil njegovog originala. Danas već ide ulicama Istanbula, kao nekada ranije.

Prije nego je proizveden Debeljuca, prvi domaći trolejbus, Istanbulskim ulicama su saobraćali tehnički veoma napredni trolejbusi italijanske proizvodnje. Prometna uprava u Istanbulu je odlučila proizvesti vlastito vozilo kako bi manje ovisila o inostranoj dominaciji i uvozu,  naročito iz Italije. Bio je to potez koji je omogućio da se proizvedu trolejbusi koji će godinama prevoziti na stotine hiljada stanovnika Istanbula.

Tosun je na ulice Istanbula prvi put izašao 1968. godine.

Nakon pet mjeseci vrijednog i napornog rada, uspješno je proizveden prvi turski trolejbus. Na ulicama Istanbula se pojavio kao stranac među italijanskim “kolegama” i služio je gradu do 1984. godine, kada je praktično penzionisan.

Razlog njegovog povlačenja sa gradskih ulica je navodna gužva koju vozila na fiksirani električni pogon stvaraju u slučaju nestanka električne energije.

“Zbog negativnih efekata ovih trolejbusa, povučeni su iz upotrebe 1984. godine,” kaže Hayri Baracli direktor Električne tramvajske linije i Tunela (IETT).

“Vratili smo trolejbuse na ulice iz nostalgije i kao turističku atrakciju. Za sada je na ulicama samo ‘Tosun’ no uskoro ćemo proizvesti još jedan, a njihov broj će se povećavati kako raste i potražnja.

Tosun (Debeljuca) saobraća na liniji Edirnekapi – Taksim, u samom centru Istanbula. Saobraća dva puta dnevno, iako ne i vikendom. Iz IEET nastoje da uskoro proizvedu još nekoliko trolejbusa.

Građani Istanbula gaje posebna osjećanja prema ovoj, nostalgičnoj formi javnog transporta. “Naš narod je jako sretan kada ugleda ovaj trolejbus, jer ih on vraća nazad u prošlost. Sviđa se i turistima,” kaže Baracli

Ziya Oncel, vozač trolejbusa, opisuje interesovanje koje je trolejbus izazvao: “Prvi dan vožnje je bila velika gužva, utoliko da smo posao završili sa 30-minutnim zakašnjenjem. Ljudi su stalno zaustavljali vozilo, želeći da se slikaju. Putnici čak nisu htjeli izaći iz njega.”

Jedan od lokalnih stanovnika, koji se sjeća trolejbusa iz 60-tih godina prošlog stoljeća, izjavio je za Anadolu Agency da je “veoma sličan starome. Kada sam ga ugledao po prvi put, bio sam jako sretan, želio sam odmah ući.”

Cijena vožnje je 1,95 turkih lira, baš kao i za ostale gradske autobuse.

Slijedeća linija na kojoj će trolejbus saobraćati je od Taksima do Ortakoya – u srednjem dijelu evropske obale Bosfora.

(AA)