29.5.2024 0:50
Breaking News

Turkiye pušta u rad megaprojekte

Brana Yusufeli i HE, čija je izgradnja počela 2012. godine, ušle su u historiju kao prva turska i peta najviša brana na svijetu u klasi betonskog luka dvostruke zakrivljenosti s 275 metara.

Megaprojekti u gradovima širom Turkiye puštaju se u rad jedan za drugim. Tokom sedmice će, nakon što je svečano otvorena brana Yusufeli, biti pušteno u saobraćaj i 70 kilometara državnog autoputa Agri-Hamur-Tutak-Patnos, a bit će otvoren i vijadukt Egiste Hadimi, koji je ujedno najviši i najduži uravnoteženi konzolni most u zemlji. Predsjednik Turkiye Recep Tayyip Erdogan svečano je otvorio branu i hidroelektranu Yusufeli (HEPP), koja je izgrađena ulaganjem od 34 milijarde lira, te novo naseljeno područje s novim priključnim putevima i tunelima.

Brana Yusufeli i HE, čija je izgradnja počela 2012. godine, ušle su u historiju kao prva turska i peta najviša brana na svijetu u klasi betonskog luka dvostruke zakrivljenosti sa 275 metara.

Brana Yusufeli i HE, koje se sastoje od tri bloka od po 186 megavata, proizvodit će milijardu 888 miliona kilovat-sati energije godišnje sa ukupnom instaliranom snagom od 558 megavata. Brana će proizvesti dovoljno energije za podmirenje energetskih potreba 2,5 miliona stanova ili 750 hiljada Togg automobila, a privredi će pružiti dodatnu vrijednost od pet milijardi lira godišnje.

Na putevima je izgrađeno 39 tunela u dužini od 56,7 kilometara, 19 mostova i vijadukata dužine 3,615 metara, koji su izgrađeni u tri dionice ukupne dužine 69,2 kilometra u okviru brane i nove područje naselja.

Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoglu najavio je da će u subotu otvoriti put Agri-Tutak, nakon čega će u Konyi biti otvoren vijadukt Egiste Hadimi.

Sa svojim historijskim građevinama, jedinstvenim prirodnim ljepotama, visoravnima, ljekovitim vodama, potencijalom zimskog turizma, planina Agri na putu je da postane ozbiljna turistička destinacija. U okviru radova na podizanju standarda puteva Agrija, realizovat će se projekat pretvaranja dionice puta koja povezuje grad s okružnim centrima na jugu u brzu cestu.Projekt državnog autoputa Agri-Hamur-Tutak-Patnos, koji je važna tranzitna tačka u smislu da se nalazi na ruti Puta svile koja počinje od Kine, prolazi kroz Kirgistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran te stiže do Anadolije i Evrope, dužine 70 kilometara također će biti svečano otvoren u subotu.

Dovršetak preostale dionice puta u dužini devet kilometara, koji je projektovan kao brzi put sa po dvije trake, ukupne dužine 79 kilometara, očekuje se 2023. godine.

Pretvaranjem puta koji povezuje Istočnu Anadoliju s jugoistokom u brzi put, dat će se značajan doprinos društveno-ekonomskom razvoju Agrija, posebno poljoprivrede, stočarstva i turizma.

Put koji će omogućiti da se proizvodi dobiveni uzgojem stoke, koji je uobičajen u Agriju i Karsu, transportuju u regiju jugoistočne Anadolije u kraćem vremenu i na siguran način, također će olakšati pristup turističkim lokacijama kao što su planina Ararat i jezero Van.

Osim toga, zbog projekata hidroelektrane koja se planira graditi na rijeci Murat, postojeća dionica puta, koja će biti potopljena branom, bit će povezana vijaduktom, čime će se spriječiti prekid saobraćaja.

Vijadukt Egiste Hadimi, koji je izgrađen u Konyi kao najviši i najduži uravnoteženi konzolni most u Turkiye, također će biti pušten u saobraćaj u subotu.Projektovan je s ukupnom dužinom 1.372 metra na osam srednjih i dva bočna stuba, visine između 42 i 166 metara, prema metodi uravnotežene konzolne konstrukcije, opsluživat će saobraćaj kroz ukupno četiri trake.

S vijaduktom će se nagib od osam posto na dionici dugoj 4.400 metara, smanjiti na nivou 2,30 posto.

Završetkom projekta povećat će se udobnost putovanja, sigurnost vožnje i standard puta na ruti Konya – Hadim – Tashkent – Alanya.

TRT

 

Check Also

Novosti iz Acibadema

Mišićno-koštani sistem: Ortopedi vrhunske klase Ortopedija je oblast medicine specijalizovana za dijagnostikovanje, liječenje i prevenciju …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.